安裝說(shuō)明阿托斯ATOS手動(dòng)換向閥DH-0113

產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

意大利阿托斯ATOS手動(dòng)換向閥DH-0113

換向閥是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。

是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，

以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門。

靠閥芯與閥體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向控制閥。

有轉(zhuǎn)閥式和滑閥式兩種。

按閥芯在閥體內(nèi)停留的工作位 置數(shù)分為二位、三位等;

按與閥體相連的油路數(shù)分為 二通、三通、四通和六通等;

操作閥芯運(yùn)動(dòng)的方式有 手動(dòng)、機(jī)動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、電液等型式。

產(chǎn)品圖片:

換向閥功能在于通過(guò)電信號(hào)、快速地控制液壓油路的通斷與流向切換，

從而驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如液壓缸或馬達(dá)）完成預(yù)定的方向性動(dòng)作。 

其工作原理的實(shí)質(zhì)是將電磁線圈產(chǎn)生的磁力高效地轉(zhuǎn)化為閥芯的直線位移，

通過(guò)閥芯上精密加工的溝槽（控制邊）與閥體內(nèi)部孔道（油口）的特定相對(duì)位置變化，

實(shí)現(xiàn)不同油口之間連接關(guān)系的重組。

具體工作過(guò)程可以這樣深入理解：

閥體通常鑄造或加工出多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的油口，

包括連接壓力源的壓力油口 (P)、

連接油箱的回油口 (T)、以及分別連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如液壓缸兩腔）的工作油口 (A 和 B)。

閥芯是一個(gè)經(jīng)過(guò)精密研磨的圓柱形滑閥，

其表面開有若干環(huán)形凹槽（容腔槽）和凸起的臺(tái)肩。

這些臺(tái)肩的軸向?qū)挾群桶疾鄣纳疃取挾榷冀?jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)，

與閥體內(nèi)孔道的位置嚴(yán)格匹配。

安裝說(shuō)明阿托斯ATOS手動(dòng)換向閥DH-0113